La Maison aux Lilas Gîte touristique 10e année Saint-Jean-Port-Joli

Bonjour à nos amis d'outre-Atlantique

Cette page a été créée à l'intention de nos visiteurs européens qui prévoient, durant leur séjour au Québec, une étape dans la région de Saint-Jean-Port-Joli sur la Côte-du-Sud

Dans la première section Nous vous présentons des forfaits de séjour conçus à votre intention Dans la section suivante vous trouverez des informations québécoises en vue de votre séjour que nous espérons imminent

Forfait DÉCOUVERTE forfait de 1 jour À votre choix, vous pourrez visiter le musée des Anciens Canadiens, La Maison- musée Médard-Bourgault

Durant toute la Saison Forfait disponible sur réservation Lors de votre halte à Saint-Jean-Port-Joli sur la Côte-du-Sud nous vous invitons à découvrir notre village tricentenaire, capitale de la sculpture et de l'artisanat québécois et chef-lieu de la MRC de L'Islet, pays de l'érable. Ce forfait comprend 1 nuitée le petit déjeuner la visite d'une érablière la visite d'un musée de votre choix Une rencontre, en atelier, avec un sculpteur professionnel.

En ce qui concerne l'organisation de votre horaire de voyage, il faut compter une demi-journée pour effectuer les visites prévues dans le cadre de ce forfait. Prix pour 2 personnes 80$ + 2$ taxe hébergement

Forfait EXPLORATION forfait de 2 jours À votre choix, vous pourrez visiter le musée des Anciens Canadiens, La Maison- musée Médard-Bourgault

Jusqu'à la mi-octobre Forfait disponible sur réservation Vous pouvez prolonger votre découverte de la Côte-du-Sud par une croisière-excursion sur le Saint-Laurent Ce forfait comprend 2 nuitées les petits déjeuners les visites du forfait DECOUVERTE Une croisière et une excursion dans l'archipel de l'Ile-aux-Grues

À la demi-journée qu'il faut compter pour effectuer les visites prévues dans le cadre de ce forfait il faut ajouter une journée pour la croisière-excursion qui dépend de l'heure des marées. Prix pour 2 personnes 225$ + 4$ taxe d'hébergement

vous êtes allergique au texte un peu longuet dans une page «ouaibe»?.....C'est votre privilège le plus strict!

vous ne recherchez pas l'humour virtuel?...Vous avez probablement raison.

......alors n'hésitez pas: oubliez la prochaine section et pressez ce bouton pour accéder au rez-de-chaussée de cette page.

Votre premier séjour au Québec?

Alors vous vous attendez à des différences, à des découvertes, à des surprises... Vous ne serez pas déçus: vous en aurez!

Mais nous aimerions commettre, à votre intention, quelques indiscrétions
qui, sans être indispensables, pourraient s'avérer utiles...

Nous ne pouvons pas cependant tout vous dire ...

Et, disons-le sans détour, nous ne sommes pas autorisés à vous livrer, ici,
les secrets culinaires qui assurent la réussite de la POUTINE de Drummondville
ni celle de la TARTINE de Saint-Jean-Port-Joli.

Il y a de ces secrets qu'il faut savoir garder.

Cependant nous sommes autorisés à vous confier, quelques'unes de nos particularités routières
qui, vous n'aurez aucune difficulté à le reconnaître,
sont novatrices, audacieuses et, ne soyons pas trop modestes, très avant-gardistes...




1. Nous n'interdisons pas au Québec le virage à gauche MAIS

nous affirmons la permission exclusive du virage à droite.

«Ah!» direz-vous.
Avec raison.

Il vous faudra donc surveiller la présence du petit symbole suivant: si jamais la tentation de tourner à gauche vous assaillait.

Prenez note qu'à St-Jean-Port-Joli
ce symbole est inconnu.
Avec une seule intersection majeure, le conseil municipal a décidé de regarder à la dépense
étant donné l'absence d'économie d'échelle.

2.

«Vous connaissez?» «Des feux de circulation dites-vous?» «Ici nous disons des lumières rouges ...mais enfin on se comprend». «Pardon? Pouvez-vous répéter.....Vous dites qu'en Europe les trois lumières ne sont jamais allumées en même temps». «Au Québec non plus. C'est pour les besoins de la présentation»

Vous arrêtez au feu rouge j'imagine. N'est-ce pas?

Pas au Québec.

Ici nous arrêtons avant le feu rouge.Je devrais dire très en avant du feu rouge.

Car au Québec les feux de circulation sont placés

de l'autre côté de l'intersection.

On s'habitue très vite... ou jamais!!

À St-Jean-Port-Joli: pas d'inquiétude;
il n'y en a pas de feux de circulation.




3. Nous allons maintenant aborder un sujet délicat. L'orientation routière

Un sujet qui jette beaucoup de confusion chez le touriste d'outre-Atlantique
qui met les pieds au Québec pour la première fois, qui se loue une auto,
qui se procure une carte routière et qui se lance sur les routes du vaste territoire qu'est le Québec.


Nous savons que la France est à l'ouest de la Suisse,
que Toulon est au sud de la France, que le Rhône coule du nord au sud,
que La Belgique est au nord de la France, que la Sicile est au sud de l'Italie, etc..

Mais nous, au Québec nous faisons dans le détail, dans la dentelle...

Vous arrivez à une intersection au milieu de nulle part et vous voyez 3 panneaux:
route 144 ouest à gauche,
route 235 sud à droite,
route 172 est tout droit.....

ah! ah! vous voyez le genre!....il y a de quoi perdre le nord!

Dans notre village, nous n'avons pas de feux de circulation,
nous n'avons pas de panneaux concernant les virages mais,
nous avons un côté est et un côté ouest du village.
Il y a le 315 est et le 315 ouest...mais nous n'avons pas de côté nord ni de côté sud...

Tout ça va s'éclaircir lors de votre visite....

Ouf!!....Pour ceux qui sont essoufflés...j'ai remis le bouton pour le rez-de-chaussée.

Essayons de mettre de l'ordre dans tout ce charabia...

Tout Nord-Américain qui a déjà conduit une automobile, dans une grande ville,
en Europe a vite appris à ses dépends qu'il est presqu'impossible
de «faire le tour du bloc ou le tour du pâté de maisons» quand il a raté une adresse...

Le touriste nord-américain s'attend à ce que le tour du bloc soit un vulgaire rectangle
alors que dans la réalité ça peut devenir un hexagone,...même un dodécagone, évidemment irréguliers...,
si ce n'est pas carrément une hyperbole...

En d'autres mots cela peut être très difficile, voire impossible pour un néophyte,
de tourner en rond dans une ville européenne .

L'Amérique, le Canada, le Québec, de même que Saint-Jean-Port-Joli
ont trouvé la solution à cet épineux problème.

La solution a 2 volets:

le quadrillage de l'Amérique et la numérotation des routes.



À l'échelle d'une ville.

L'Amérique entière a donné préséance à la simplicité et...à la monotonie.

Elle s'est dévéloppée sur le modèle des coordonnées cartésiennes:

un réseau de rues parallèles perpendiculaire à un autre réseau de rues parallèles.

Vous comprendrez alors que le tour du pâté de maisons est une affaire banale.

Il serait bon ici, pour plus de transparence, de faire une exception
pour le «vieux-Québec». Faut-il le rappeler, cette portion de la
ville de Québec date de l'époque du début 17e s., de l'époque pré-Descartes.
Il y avait alors beaucoup d'improvisation, le désordre régnait.
Fallait défricher le terrain, surveiller et déjouer les indiens....


À l'échelle d'une province

Ici la compréhension s'appuie sur des aptitutes innées
en géographie et sur un goût naturel pour les choses simples.

Imaginons un immense quadrillage de la province orienté comme sur la carte schématique du Québec ci-contre. La direction est-ouest correspond grosso-modo à une direction parallèle au fleuve. La direction nord-sud sera,quant à elle grosso-modo, perpendiculaire au fleuve. «Pardon?...vous dites que avez appris que le St-Laurent n'est pas rectiligne» Effectivement... mais n'interromptez pas, le sujet est suffisamment difficile comme cela. Nous pouvons alors imaginer un vaste système de coordonnées s'appuyant sur les 4 points cardinaux. Maintenant vient s'intégrer le système routier. Ici, il faut faire fi des méandres d'une route qui doit épouser la géographie locale du terrain, contourner les obstacles naturels, respecter les droits acquis des propriétaires terriens, relier des villages éparpillés, etc.

Nous devons penser à grande échelle et observer les grandes tendances.

Après des années de réflexions, sans doute très intenses,
un obscur fonctionnaire inconnu du ministère du Transport du Québec osa proposé timidement que:

1) les routes à peu près parallèles à la direction est-ouest soient paires

conséquemment

2) les routes à peu près parallèles à la direction nord-sud soient impaires.

L'idée finalement fit son chemin vers le haut de la pyramide hiérarchique du ministère.
Ce qui devait arriver arriva: un cadre, sans doute très supérieur, s'appropria l'idée et l'imposa.

Et l'on observa dans les années '70 à une vaste re-numérotation des routes
selon ces principes très songés.



Pour vous convaincre que vous avez saisi la profondeur de ces idées:

1) vérifier sur une carte du Québec pourquoi les toutes qui relient Montréal et Québec
portent les numéros tels: 40, 138, 132, 20,

2) Pourquoi la route 116 est-elle justement une route paire?

3) Entre Québec et Chicoutimi et entre Jonquière
et Tadoussac la route sera-t-elle

a) paire ouest b)impaire sud c)impaire nord d) paire est

Finalement pour les bollés en orientation spatiale et en navigation routière

4) Entre Québec et Rivière-du-Loup la 132 ainsi que l'autoroute 20 font des intersections toujours
avec des routes impaires: 277, 279, 283,...289 etc.

C'est normal direz-vous.
Avec raison

Excepté à St-Jean-Port-Joli.

Qu'est-ce que la route 204 vient faire à Saint-Jean-Port-Joli? Cette route se termine à la 132
et nettement perpendiculaire au fleuve

Alors pourquoi la 204 est-elle paire?
Sommes-nous en face d'une exception à la règle générale?
Doit-on y voir le fruit du grenouillage d'un membre influent de la commnauté locale
et adepte de la numérologie routiére?

Il n'y a qu'une seule bonne réponse

4. Vous pouvez certainement identifier les panneaux ci-contres. Vous avez raison. Ce sont des panneaux indiquant des sorties sur des autoroutes Je suis certain que vous avez vu la subtilité: ce sont des sorties à droite de l'autoroute. Ce qu'ils ont de particulier au Québec, et ce fût probablement proposé par un ou une confrère du fonctionnaire dont nous avons parlé dans la section précédente, c'est que le numéro de la sortie représente la position (c'est-à-dire la distance) de la sortie en question depuis le kilomètre zéro.

Oû est le kilomètre zéro?
On s'en balance.

Ce ne sont pas les positions absolues mais plutôt les positions
relatives des sorties qui nous intéressent.

Cette option ouvre des perspectives:

Par exemples:

* La différence entre les numéros des sorties nous fournit la distance entre elles.

* En circulant à 120 km/h, en moyenne, la distance
entre les 2 sorties illustrées sera parcourue en 51 min.

La limite de vitesse est de 100 km/h, mais une vitesse de 120 km/h
est monnaie courante. Sans doute parce que cette vitesse facilite le calcul du temps de parcours pour les faibles en calcul mental.
Vous allez, cependant, déplorer cette vitesse relativement pépère comparé
à la vitesse sur les autoroutes en Europe.

* Nous pouvons également mettre à l'épreuve l'indicateur de distance de
notre véhicule et vérifier si celui-ci indique bien les distances prévues
par les positions relatives des panneaux d'autoroutes

Si non, nous consommons peut-être plus d'essence que nous le pensons
et que dire du kilométrage de notre auto lors de la revente...hein?

Vous dites?: «Peut-on se fier à cette distance entre les panneaux?»

Je vous répondrai: Nous avons une grande confiance dans le travail
méticuleux, précis, soucieux du détail, soigné et
taponneux, de nos fonctionnaires qui ont mesuré ces distances.
Elles doivent être précises au mètre près!!

Un bon fonctionnaire qui se respecte n'arrondit jamais les nombres.
Son supérieur immédiat le surveille...

* Lorsque nous sommes des assidus d'une autoroute nous en arrivons à
connaître toutes les sorties. Et lorsque nous circulons, nous connaissons, en tout temps,
les réponses à des questions essentielles:
où sommes-nous?
dans combien de temps serons-nous rendus à destination?
sera-t-il nécessaire d'arrêter pour de l'essence?

...ainsi qu'à quelques autres questions existentielles de même mouture..

C'est simple... ce fut le GPS avant le temps!!

5.Enfin... pour clore cette section:

vous connaissez l'expression: «Cul-de-Sac»?

L'Amérique n'a apporté aucune innovation à ce concept: ici, cela veut dire exactement la même chose que chez-vous.

Aucun de nos fonctionnaires n'a enore songé au cul-de sac... à sens unique ...chut!!



C'est en tant qu'ami que nous vous avons livré ces quelques indiscrétions.

Nous espérons qu'à votre tour, vous serez incapable de tenir votre langue.

Avant que vous quittiez cette merveilleuse page
nous voudrions vous laisser quelques bonnes adresses....
au cas où...:

hébergement québec: banque de données officielle du très officiel Ministère du tourisme du Québec.

Les régions touristiques officielles du Québec.*

Agricotours: répertoire officiel des membres très en règle de cette association de gîtes du passant.


*La Côte-du-Sud n'est pas une région touristique officiellement reconnue.
Elle chevauche 2 régions qui, elles, sont très officielles:
la partie est de Chaudières-Appalaches et la partie ouest du Bas-Saint-Laurent

Nous avons eu beaucoup de plaisir à concevoir et à rédiger cette page. Nous espérons que vous en avez eu autant à la parcourir! Merci de nous avoir lu jusqu'au bout... P.S. la première partie de cette page doit être prise au sérieux...ainsi que la seconde!

Pour ceux qui voudraient télécharger la présente page en format PDF

Nous avons bonifié ce document pour vous.

Voir nos disponibilités pour la saison

Nous vous invitons à parcourir notre page détails
pour obtenir tous les renseignements
complémentaires utiles.

ACCUEIL | RÉGION | SCULPTURE GÎTE visite | détails Foire aux questions

Dernière mise à jour mars 2008